Kouman pou itilize ponp Piston

Kòm eleman debaz nan sistèm idwolik la, bon jan kalite asanble silenn lan ak manch kòb kwiv mete dirèkteman afekte efikasite travay la ak lavi sèvis ponp lan. Nan pwosesis itilizasyon aktyèl la, reparasyon ak antretyen nan manch kòb kwiv mete silenn lan bezwen chwazi solisyon teknik ki apwopriye yo dapre kondisyon espesifik travay yo, pou asire fòmasyon friksyon ki estab ak serye ant plonje a ak silenn lan.

Pou reparasyon nan blòk la silenn ki bezwen ranplase manch kòb kwiv mete an, premye etap la se pote soti nan pwosesis presizyon nan baton an plonje. Ansanm tout antye baton dyamèt ekstèn plonje bezwen taye nan yon ranje tolerans inifòm nan D ', ak Lè sa a, sèvi ak 1000 # oswa plis ultra-amann papye pou glas polisaj asire ke brutality sifas la nan plonje a rive nan Ra0.2μm oswa mwens, ki se kondisyon debaz la pou garanti presizyon nan asanble ki vin apre. Pwosesis enstalasyon Copper bushing gen twa pwogram tipik: tradisyonèl metòd asanble thermodynamic lè l sèvi avèk metal ekspansyon tèmik ak karakteristik kontraksyon, pa chofe silenn lan a 150 -200 degre oswa kouv la kòb kwiv mete pou tretman konjelasyon nitwojèn likid (- 196 degre), se konsa ke de la anba aksyon an nan diferans tanperati entèferans mande pou reyalize metòd la entèferans anfòm tanperati a ak presizyon; metòd lyezon chimik lè l sèvi avèk Loctite segondè-fòs adezif fil adezif, kondisyon yo ki nan sifas eksteryè kouv kwiv la Metòd lyezon chimik sèvi ak Loctite adezif fil segondè fòs pou kosyon, ki egzije sifas la deyò nan manch kòb kwiv mete yo dwe trete ak siyon bag amelyore okluzyon an mekanik nan kouch adezif la, men evite epesè a nan risk deformation. bezwen kouch yo dwe estrikteman kontwole; asanble vis-an reyalize pa tape fil presizyon andedan twou silenn lan, matche fil ak dyamèt ekstèn manch kòb kwiv mete ak doub fixation ak adezif Loctite, ki se avantaje nan tou de bloke mekanik ak fikse chimik, epi li se espesyalman apwopriye pou kondisyon travay ki souvan pote chay enpak.

Pou pwosesis la fizyon -boule nan manch kòb kwiv mete blòk silenn lan, reparasyon an bezwen bay priyorite retabli presizyon jeyometrik nan twou silenn lan. Manyèl fanm k'ap pile ak baton fanm k'ap pile Customized ka reyalize reparasyon defo lokal yo, ki apwopriye pou reparasyon ijans sou -sou sit; kowòdone machin raz la re-pwosesis raz ka asire ke presizyon nan pozisyon nan sistèm raz la se nan 0.005mm, ki se apwopriye pou reparasyon pakèt; se metòd reparasyon espesyal reamer la lajman ki itilize nan antretyen woutin ak mwens mete ak chire akòz karakteristik ekonomik ak efikas li yo. Li ta dwe remake ke wonn nan twou silenn repare yo ta dwe kontwole nan 0.01mm, ak silendrite a pa ta dwe plis pase 0.015mm, otreman li pral mennen nan piston patipri fanm k'ap pile.

Teknoloji jeni sifas montre avantaj enpòtan nan ekstansyon lavi ponp plonje. Electroplating chrome difisil ka fòme yon kouch fè tèt di 50-100μm sou sifas la nan plonje a, ak microhardness la ka rive nan HV900-1100, ki anpil amelyore pèfòmans nan mete -rezistan; Bwòs plating teknoloji atravè depo selektif nan nikèl-kouch konpoze plating ki baze sou, ki se espesyalman apwopriye pou reparasyon domaj lokal yo; teknoloji flite tèmik sèvi ak flite flanm dife supèrsonik kouch carbure tengstèn, ak yon fòs lyezon ki gen plis pase 70MPa, se konsa ke dite sifas la rive nan plis pase HRC65; Teknoloji CLADDING lazè fòme yon kouch alyaj segondè -entropi sou sifas substra a atravè lyezon métallurgique, ki ka tou de retabli gwosè a ak amelyore rezistans korozyon an. Pou silenn an fè ductile san manch kòb kwiv mete, dyaman -tankou fim amorphe (DLC) prepare pa teknoloji depozisyon fizik vapè, ak yon epesè 2-5μm, ka diminye koyefisyan friksyon an mwens pase 0.1, epi ansanm ak teknoloji sifas mikwo-tissage, li ka fòme yon fim ideyal mikwo-oil.

Nan itilizasyon aktyèl la nan antretyen, bezwen regilyèman tcheke espas vid la anfòm plonje, lè espas sa a depase valè konsepsyon 0.03 -0.05mm bezwen repare. Li rekòmande pou chak 2000 èdtan nan operasyon pou tès kontaminasyon lwil oliv, kontwòl strik nan nivo NAS 8 oswa mwens, pou fè pou evite patikil difisil agrave mete friksyon an. Ekzamen yo ta dwe sèvi ak enstriman pneumatik mezi pou mezire avèk presizyon silenn twou koup transvèsal gwosè a, ak seleksyon an gwoup plonje, asire ke inifòmite nan espas anfòm. Atravè seleksyon an syantifik nan pwosesis reparasyon ak aplikasyon strik nan espesifikasyon asanble, ka efektivman pwolonje lavi sa a ki sèvis nan ponp lan piston pa plis pase 30%, siyifikativman diminye to a echèk nan sistèm idwolik la.